Омиљени аутомобила многих генерација у бившој СФРЈ, популарни „фићо“, данас је раритет на путевима, а у Дервенти десетак примјерака њихови власници пазе „као очи у глави“.
Ни послије 65 година од почетка производње „Заставе 750“ у Крагујевцу нису нестали поштоваоци овог модела аутомобила. Сви они углавном имају и неки од новијих модела аутомобила, али редом додају да је „фићо“ ипак „фићо“.
Милован Марјановић, пензионер из Велике Сочанице, један је од поносних власника примјерака „Заставе 750“.
– „Фићо“ је мој први аутомобил, а жеља ми је била да га имам и у старости. То је аутомобил у којем сам провео много свог момачког времена. Када сам га купио, није био у возном стању, много сам труда, времена и новца уложио у њега. Дијелове сам набављао из Србије на једној пијаци. Ако ме сјећање добро служи, тада је био много јефтинији него сада – казао је Марјановић који је добио позив из Аустрије да са својим лименим љубимцем учествује на годишњој смотри олдтајмера и да продефилује кроз град са још неколицином љубитеља сличних „машина“.
Живојин Тодорић из Церана је новопечени власник „фиће“.
– Фићо је био мој момачки аутомобил и њиме сам кући довезао своју Радојку, када сам се оженио. Тада су човјека мале ствари чиниле срећним и задовољним. Сада, модерни и луксузни аутомобили не могу да задовоље данашњу омладину. Раније, нас шест стане у „фићу“ и правац игранка, а ико се није жалио да му је тијесно – са сјетом прича Тодорић.
Усљед недостатка дијелова, Тодорић је купио два аутомобила, да би саставио једног „фићу“ и са нестрпљењем очекује да види резултате, а тежак задатак пред собом има његов син који се прихватио рестаурације.
Познати колекционар старих предмета Маринко Микеревић који живи и ради у Швајцарској у свом власништву има двије „Заставе 750“ које су паркиране у његовом родном селу у Доњој Лупљаници.
– Пасионирани сам колекционар старина, па одатле и жеља да имам „фићу“ – казао је Микеревић.
„Фићо“ је, осим становника бивше државе, освојио и освојио Европљане, а томе је кумовало његова представљање на Сајму аутомобила у Женеви 1955. године када је тада најпопуларнија италијанска глумица Софија Лорен на сајму купила и одвезла свог „фићу“.
Поред Италије и Југославије, „фићо“ се произодио у Аргентини, Шпанији, Немачкој, а укупно у је свијету произведено у свим верзијама скоро пет милиона возила.
У Крагујевцу са траке
„сишло“ око милион „фића“
Производња Заставе 750 у народу познатијег као „фићо“ почела је давне 1955. године у Крагујевцу према лиценци Фијата. За тридесетак година производње, на улице је изашло око милион аутомобила овог модела.